Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 51

Купить

Отзывы о шине ATTAR (51 отзыв)

Статистика по отзывам на по месяцам

11 Апреля 2026

Руслан 185/65 R15

Авто: Lada Granta

Модель: W01

Город: Новокузнецк

Пройденное расстояние: 5200

11 Апреля 2026

Брал эти шины в октябре прошлого года, на днях перекинул обратно летний комплект. Могу трезво оценить что к чему после целого сезона. Заказывал через сайт bs-tyres с доставкой в Новокузнецк компанией Деловые Линии, комплект вышел примерно в 19 тысяч. Соблазнился ценой и тем что производство казахстанское а не откровенный подвал где-то в Гуанчжоу.

Первое что бросилось в глаза при получении, протектор нарисован агрессивно, шашки крупные, дренажные канавки широкие. На шиномонтаже мастер покрутил колесо и сказал что резина мягкая, шипы сидят плотно но балансировка может потребовать терпения. Так и вышло, на двух колёсах из четырёх грузиков навесили заметно больше обычного, граммов по 50-60. Биения на скорости за сто километров в час нет, быстрее я зимой и не езжу.

Теперь про поведение на дороге. В снегопады и по укатанному насту Гранта идёт уверенно, гребёт без пробуксовок, из сугробов во дворах выбирается без посторонней помощи. В этом плане претензий нет, казахстанские шины со снегом справляются на твёрдую четвёрку. Но как только выезжаешь на очищенный асфальт или мокрое покрытие после реагентов, начинаются нюансы. На голом асфальте при температуре около нуля резина становится откровенно скользкой, при резком старте со светофора передние колёса срываются в пробуксовку даже если не давить педаль в пол. В поворотах на скорости выше шестидесяти километров в час появляется ощущение что машина плывёт, приходится подруливать и заранее сбрасывать скорость.

Отдельно про акустику. На скорости от семидесяти до ста километров в час появляется низкочастотный гул который со временем начинает утомлять. После дальней поездки в Кемерово туда-обратно вышел из машины с лёгким звоном в ушах. Возможно на более дорогих иномарках с хорошей шумоизоляцией этого не чувствуется, но на Гранте с её бюджетной шумкой всё слышно.

Шипы за сезон потерял штуки четыре на передних колёсах, задние сохранились лучше. Обкатку делал аккуратно первые пятьсот километров, но видимо мягкий компаунд не лучшим образом держит ошиповку. Протектор износился равномерно, глубина ещё приличная.

Резюмируя, если вы живёте в регионе где зима это преимущественно снег и лёд а асфальт появляется только весной, то эти шины возможно и сгодятся. Но если большую часть сезона катаетесь по городу с очищенными дорогами и реагентами, лучше доплатить и взять что-то более сбалансированное. Я следующие куплю другие. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

01 Апреля 2026

Артур 215/65 R16

Авто: Niva 4x4

Модель: S02

Город: Астрахань

01 Апреля 2026

Являясь заядлым рыбаком, нужна была резина для постоянных выездов к воде. Поставил attar s02, по грязи и проселку гребет уверенно, на мокрой траве не буксует, протектор не забивается. По асфальту едет тихо и стабильно. Износ равномерный при моем стиле езды. Для рыбалки и лесных поездок отличный бюджетный вариант.

Отзыв был полезен?

Ответить

01 Апреля 2026

Валентин Николаевич 195/60 R15

Авто: Opel Astra

Модель: S01

01 Апреля 2026

Купил на летний сезон и в целом остался доволен покупкой. Резина мягкая, хорошо сглаживает неровности дороги, благодаря чему поездки стали комфортнее. На мокром асфальте держит уверенно, аквапланирования замечено не было. Умеренный уровень ... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

26 Марта 2026

Алексей 225/65 R17

Авто: Honda CR-V

Модель: S02

Пройденное расстояние: 7500

26 Марта 2026

Взял эти шины на свой CR-V перед дальней поездкой в Питер. Цена в bs-tyres была очень привлекательная, заказывал в московский филиал на Ленинградском шоссе, сам забрал, когда в командировку ездил. Комплект обошёлся около 28 тысяч. Честно го... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

14 Марта 2026

Николай Михалыч Соболев

Авто: УАЗ Патриот

Модель: W02

Город: Вологда

14 Марта 2026

У нас в Вологде снег выпадает в октябре и лежит до апреля, а за городом вообще начинается территория вечной мерзлоты. Я на своём Патриоте и в лес за дровами мотаюсь, и на охоту в сторону Тотьмы езжу, и по трассе М-8 до Ярославля приходится кататься. Старая резина уже третью зиму пошла, шипы повылетали, на льду машина вела себя как корова на катке. Решил брать новую шиповку, но бюджет ограничен. На сайте BS-Tyres нашёл ATTAR W02 в нужном размере 245/70 R16. Производитель, как выяснил, Казахстан, завод в Сарани. Заказывал с доставкой «Деловыми Линиями». Отслеживал по треку, через неделю пришло уведомление на терминал. Забрал, упаковано отлично, шины свежие, 24-го года. Балансировка встала идеально. Мастер даже удивился, сказал, что с такими размерами обычно бывает геморрой, а тут грузиков по минимуму. Внешне шина выглядит серьёзно: протектор асимметричный, ламелей много, шипы сидят плотно, люфта нет .
Сразу выехал тестировать на заснеженную дорогу за городом. Патриот просто попёр! По снежной целине гребёт как трактор, ни разу не зарылся. На льду шипы вгрызаются отлично, тормозной путь короткий, АБС срабатывает поздно. Из минусов: шумновата на чистом асфальте, особенно на скорости за 100. Но для шиповки это нормально, да и Патриот машина не самая тихая. На сухой дороге при плюсе чувствуется валкость, руль становится чуть пустоватым. Расход топлива вырос литра на полтора, но это ожидаемо.
Важный момент: в декабре, когда по голому асфальту пришлось покататься (снега тогда ещё толком не было), я переживал, что шипы повылетают. Но за 8 тысяч километров все на месте. В BS-Tyres ещё и бонусы начислили по программе лояльности, плюс на следующий заказ скидка пришла на почту. В блоге у них, кстати, читал полезную статью про хранение шин, теперь думаю, может, и летний комплект к ним на сезон оставить, балкон в квартире совсем забит. В общем, для суровой русской зимы и для тех, кто реально ездит, а не только по асфальту, хороший вариант за свои деньги. Рекомендую. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

14 Марта 2026

Александр

Авто: Haval F7x

Модель: W01

14 Марта 2026

Несколько зим откатал на стареньких фрикционках, думал, ещё сезон протянут. Но этот декабрь выдался тёплым, я на них спокойно ездил по асфальту, и казалось, что всё норм. А когда 30 декабря высыпал снег, я выехал со двора и… мягко говоря, офигел. Машина при старте в горку буксует, в поворотах сносы, тормозить надо за сто метров. Резина, которая ещё вчера казалась сносной, превратилась в дубовые лыжи. Пришлось срочно искать шиповку в январе, благо ажиотаж в магазинах уже спал. В BS-Tyres на Щелковском проезде попался грамотный менеджер, с ним и подобрали этот ATTAR W01. Производство, как выяснил, Казахстан, завод в Сарани. Говорят, там технологии от бывшего завода Nokian во Всеволожске . Цена вышла около 8 500 за колесо, что для 17-го размера с индексом XL очень даже.
При покупке воспользовался акцией бесплатный шиномонтаж в подарок, плюс на сезонное хранение старых колёс оформил скидку по бонусной карте, вышло всего 1000 рублей за полгода . Очень удобно, что всё в одном месте: забрал шины, тут же переобулся, старые оставил на складе. Теперь балкон свободен, жена довольна. Из-за того, что снега долго не было, первые три недели после установки пришлось кататься по голому асфальту и реагентам. Это был серьёзный тест для шипов. И знаете, ни один шип не вылетел, хотя я переживал. Мастер на шиномонтаже говорил, что у этой модели шипы с термоактивным креплением, они при нагреве лучше фиксируются в посадочных местах и не вылетают. После моих старых липучек разница просто колоссальная. На снежной каше машина едет как по рельсам, никаких сносов. На ледяной корке стартует без пробуксовок, шипы реально вгрызаются. В снегопад на М-4 до Ростова ездил, дорогу не всегда чистили, так F7x шёл уверенно, ни разу не зарылся. В тестах, кстати, эту модель хвалят за сцепление на укатанном снегу. Из минусов на сухом асфальте чувствуется лёгкая валкость, руль чуть пустоват. В мартовские оттепели это особенно заметно. И ещё: при -25 машина ночевала на улице, утром первые километров пять резина ощутимо дубеет, шипы постукивают жестковато. Потом прогревается и нормально. По шуму для шиповки вполне тихо, на 110 по МКАДу радио слышно, с пассажирами разговаривать можно. В целом, за свои деньги отличный вариант. Для тех, кто ищет бюджетную, но не откровенно "китайскую" шиповку и хочет сэкономить на услугах, пользуясь бонусами магазина. А главное, теперь я за рулём чувствую себя уверенно, а не как на лыжах. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

07 Марта 2026

Андрей Павлович 215/65 R16

Авто: Renault Duster

Модель: W02

Город: Москва

Пройденное расстояние: 5500

07 Марта 2026

Решил написать отзыв, потому что перед покупкой сам перечитал кучу мнений, и теперь хочу добавить ложку дёгтя для объективности. Дастер, передний привод, зима в Москве, сами знаете, то снег, то реагенты, то гололёд. Выбирал шипованную резину, бюджет был ограничен, поэтому смотрел в сторону недорогих брендов. Наткнулся на ATTAR W02. Цена в BS-Tyres была около 7 800 рублей за колесо в 16-м размере, плюс по акции шиномонтаж бесплатный. Производство, как выяснил, Казахстан, завод в Сарани. Подумал, чем чёрт не шутит, технологии вроде от бывшего завода Nokian во Всеволожске должны быть. Забрал, переобулся. Первые пару недель было всё отлично. Машина на льду стоит уверенно, шипы вгрызаются нормально, по снежной каше гребёт. Но тут такая штука весь декабрь у нас в Москве снега практически не было, сухой асфальт, реагенты. Нормальной прикатки шипов не получилось, надо было, чтобы они встали как надо в снежную кашу, а её не было. И вот после 1 500 километров заметил, что появился какой-то посторонний звук при движении, будто что-то цокает. Заехал на шиномонтаж, подняли машину, и я офигел, на передних колёсах шипов осталось чуть больше половины наверное, повылетали по центру в основном. На задних ещё держатся, но тоже есть потери. Мастер сказал, что это частая проблема у бюджетной шиповки, держатся плохо, особенно если по голому асфальту без нормальной обкатки ездить. А у нас в Москве зима это как раз голый асфальт с реагентами, снег только пару недель лежит. По трассе на скорости 100-110 гудут прилично. В общем, сама резина мягкая, протектор глубокий, на снегу и льду работают неплохо, пока шипы на месте. Но вот эта проблема с вылетанием меня сильно расстроила. В следующем сезоне, скорее всего, придется дошиповывать. Для загородных поездок по снегу вариант, для Москвы с её асфальтом на троечку. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

23 Февраля 2026

Дмитрий Сергеевич 235/55 R17

Авто: Haval F7x

Модель: W01

Город: Москва

Пройденное расстояние: 1 800

23 Февраля 2026

Начитался форумов, что зимой на "шипах" спокойнее, решил в этом году переобуться в шиповку. Бюджет ограничивал, поэтому смотрел в сторону нераскрученных брендов. В магазине BS-Tyres на Щелковском проезде попался грамотный менеджер, с ним и выбрали ATTAR W01. Он сразу сказал, что шины казахстанские, с завода в Карагандинской области, но технологии там от "Татнефти" и инженеры из Всеволожска помогали разрабатывать . Цена приятно удивила, около 10 500 за колесо в моём размере 235/55 R17, плюс при покупке четырёх монтаж сделали бесплатно.
Консультант предупредил, что из-за обилия шипов резина может шуметь, но для снежной зимы это лучший вариант. И не ошибся. Зима в этом году снежная, сугробы под Москвой знатные. По свежему снегу F7x идёт уверенно, срывов в пробуксовку нет. Отдельно проверил в снежной каше на МКАД после реагентов, шины держат траекторию, не рыскают. Про шипы менеджер рассказывал, что они там с вольфрамовым сердечником и якорной посадкой, пока все на месте, ни один не вылетел . Единственное, на сухом асфальте шумновато, но для шиповки это норма. За эти деньги хороший вариант, спасибо консультанту за помощь. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

18 Февраля 2026

Николай Михалыч Соболев 245/70 R16

Авто: УАЗ Патриот

Модель: W02

Город: Вологда

Пройденное расстояние: 8000

18 Февраля 2026

Зимой без нормальной резины в лес не сунешься, особенно на Патриоте. Выбор пал на ATTAR W02, в BS-Tyres этот размер был в наличии, 9 300 руб. за колесо по акции вышло. Доставили «Деловыми Линиями» до Вологды, на терминале забрал, монтаж делал в знакомом сервисе.
Производитель, кстати, Казахстан, завод в Сарани . Говорят, технологии от бывшего инженерного центра Nokian во Всеволожске, потому что завод входит в общий концерн.
Что сразу понравилось — протектор глубокий, 9,52 мм, прямо чувствуется запас . Для наших дорог это плюс, снега по пояс бывает. Шипы держатся крепко, за сезон ни один не выпал, хотя по голому асфальту накатал прилично. На льду цепляется уверенно, на снегу гребёт, в поворотах не рыскает. Был в декабре на охоте под Тотьмой, там дороги — снежная целина пополам с накатом. Патриот ползёт спокойно, резина не замыливается.
Минус который заметил, на сухом асфальте машину немного «покачивает», будто боковина мягковата. Читал в отзывах, кто-то на Kaiyi X3 Pro жаловался на эффект лодки . На Патриоте это чувствуется меньше, машина тяжёлая, но если любите погонять по городу, возможно, не ваше. Для леса и спокойной езды самое то.
По износу за 8 тысяч отлично, рисунок как новый. Шум? Ну шипы, они и есть шипы, но в пределах нормы, не раздражает. Главное, что в поле не подвела и мороз -25 держит, не дубеет. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Января 2026

Сорокин Андрей Петрович 215/6

Авто: Lada Niva Travel

Модель: S02

Город: Волгоград

Пройденное расстояние: 5500

30 Января 2026

Народ, пишу для тех, кто, как и я, на своей Ниве ищет баланс между городом и настоящими вылазками. Мой Travel – не дачный трактор, я на нём и по делам езжу, и в степи под Волгоградом бываю, и на Кавказ выбираюсь. Штатный размер у неё – 215/65 R17. Искал что-то новое, отечественное по духу, но с современными технологиями. Нашёл на BS-Tyres эти Attar S02. Интересно стало – бренд-то молодой, но за ним стоит серьёзный совместный российско-казахстанский завод, построенный при участии «Татнефти». Решил поддержать наше производство, тем более что по цене они выходили значительно дешевле импортных аналогов, которые сейчас и достать-то проблема.
Покупал в конце апреля с доставкой в шинный центр «BS-Tyres» на ул. Челомея в Москве, когда был там в командировке. Всё сделали быстро, аккуратно, диски не поцарапали. Рисунок протектора у них ненаправленный, симметричный, глубина – под 8.5 мм, выглядит солидно. И знаете, я не пожалел ни разу. Это именно та «золотая середина», которую я искал. По городу – тихо, комфортно, ямы проглатывает мягко. А вот когда съезжаешь на проселок в калмыцкие степи или на разбитую дорогу к Мамаеву кургану – вот тут они раскрываются. Грунт, мелкий щебень, сухая колея – всё им по плечу. Чувствуется, что каркас жёсткий, боковина защищённая. Ни одной грыжи, ни одного намёка на пробой. По трассе М-6 «Каспий» до Элисты держат отлично, даже при боковом ветре. Вода после ливня уходит мгновенно.
Для меня это пример того, что наша промышленность может делать толковые вещи. Не «премиум», конечно, но честная, надёжная, понятная шина для сложных условий и кошелька. За пробег в 5.5 тысяч износа вообще не видно. Однозначная пятёрка и рекомендация всем владельцам подобных автомобилей. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить